Retentor 58,7X79,35X9,6mm BRG

Retentor 58,7X79,35X9,6

Vedação principal com mola, recoberto externamente com borracha e com vedação auxiliar contra poeira.

Referência: 58,7X79,35X9,6)
Diâmetro do Eixo: 58,7 mm
Diâmetro Externo: 79,35 mm
Altura: 9,6 mm
Conteúdo da embalagem: 1 retentor

BRG - B-2 - A-2 - R-2
Vedação principal com mola, recoberto externamente com borracha e com vedação auxiliar contra poeira. Anel composto basicamente de uma ou mais membranas elastoméricas ou plásticas em forma de lábios. Destinado basicamente à vedação de fluidos em eixos e alojamentos com movimento relativos, assim como, à vedação de agentes externos do conjunto em que está instalado. Aceita trabalhar na: Graxa; Fluido pouco viscoso; Trabalho com pressão; Ambientes com Poeiras; Alojamento sem bom acabamento; Ambientes corrosivos. 
Os modelos BRG - B-2 - A-2 - R-2 São modelos com guarda-pó, que apresentam excelente desempenho em sistemas que precisam de proteção contra sujeira e pó abrasivo do meio ambiente. 
Imagem de um modelo BRG Oliveira Rolamentos 

Aplicações:São usados em movimentos rotativos nas vedações de Óleo mineral, graxa e fluidos em geral com ou sem pressão.MotoresRedutoresVeículos automotivosMancaisMaquinas de construçõesMaquinas agrícolasLaminadores e numa infinidade de máquinas e equipamentos.


O retentor é um vedador dinâmico, que possui um anel metálico para dar rigidez ao perfil e uma vedação de borracha acoplada com mola helicoidal. 
A função principal dos retentores é a de vedar óleos ou graxas dos motores em que se executam movimentos rotativos. Além disso, possuem outro lábio de vedação, não deixando que ocorra a entrada de impurezas do meio externo no motor. O equipamento promove essa barreira em condições estáticas e dinâmicas, que é quando o motor está em funcionamento. Suporta as mais variadas condições e temperaturas.
Pressão
A maioria dos retentores retém óleo ou graxa de sistema de lubrificação, onde pressões são menores que 1,0kg/cm², mas existem os sistemas de pressão elevadas, que exigem a colocação de um anel de encosto junto ao retentor convecional, proporcionando a ese suportar pressões de até 20 kg/cm², ou a utilização de um retentor com perfil especial que chega a suportar 30 kg/cm² de pressão.
Montagem
É usual montar os retentores com a mola voltada para o fluido a ser vedado mas, em certos sistemas, os retentores são montados de modo que permitam a saída de fluido (graxa), a fim de evitar a entrada de partículas abrasivas no interior dos sistemas. Não se pode esquecer de recobrir o lábio de vedação de óleo ou graxa limpa, para lubrificar o lábio e facilitar a montagem.